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1 中 国 人 民 公 安 大 学 硕 士 研 究 生 招 生 考 试825 交 通 工 程 考 试 大 纲 （本大纲适用于公安技术一级学科交通管理工程二级学科招生初试）2021 年 7 月 修 订 2 目 录 . 考 查 目 标 .3 . 考 试 形 式 和 试 卷 结 构 .3 . 考 查 内 容 .4 . 参 考 试 题 .5 . 参 考 答 案 .6 . 参 考 书 目 .7 3 .考 查 目 标交 通 工 程 主 要 考 查 学 生 掌 握 交 通 工 程 基 础 知 识 以 及 运 用 交 通 工 程 基 础 知 识 分 析 和 解 决交 通 问 题 的 能 力 。 要 求 学 生 掌 握 交 通 工 程 中 的 基 本 概 念 、 基 本 理 论 和 基 本 方 法 ， 正 确 理 解交 通 阻 塞 、 交 通 安 全 、 停 车 等 问 题 ， 具 备 一 定 交 通 调 查 、 分 析 、 计 算 和 评 价 等 方 面 的 能 力 。 .考 试 形 式 和 试 卷 结 构 一 、 试 卷 满 分 及 考 试 时 间本 试 卷 满 分 为 150分 ， 考 试 时 间 为 180分 钟 。二 、 答 题 方 式答 题 方 式 为 闭 卷 、 笔 试 。三 、 试 卷 内 容 结 构基 本 概 念 30分基 本 理 论 与 方 法 120分四 、 试 卷 题 型 结 构名 词 解 释 题 共 10小 题 ， 每 小 题 3分 ， 共 30分简 述 题 共 8小 题 ， 每 小 题 10分 ， 共 80分计 算 题 共 2小 题 ， 每 小 题 20分 ， 共 40分 4 .考 查 内 容一 、 基 本 概 念（ 一 ） 交 通 工 程1.交 通 工 程 的 概 念 、 研 究 对 象 、 内 容 与 方 法2.工 程 、 执 法 和 教 育 之 间 关 系 以 及 在 解 决 交 通 问 题 中 的 作 用3.智 能 交 通 系 统 相 关 概 念（ 二 ） 道 路 交 通 系 统1.人 的 交 通 特 性2.车 的 交 通 特 性3.道 路 的 交 通 特 性（ 三 ） 交 通 流1.交 通 量 、 速 度 、 密 度 及 有 关 概 念2.描 述 交 通 流 时 间 分 布 和 空 间 分 布 特 性 的 有 关 概 念 （ 四 ） 道 路 通 行 能 力 与 服 务 水 平1.道 路 通 行 能 力 的 概 念2.道 路 通 行 能 力 的 影 响 因 素3.服 务 水 平 的 概 念4.各 类 道 路 设 施 的 服 务 水 平 评 价 指 标(五 )道 路 交 通 安 全1.道 路 交 通 事 故 相 关 概 念2.道 路 交 通 安 全 度 量 指 标 相 关 概 念（ 六 ） 城 市 交 通 与 城 市 交 通 规 划1.城 市 交 通 结 构 及 各 交 通 方 式 在 出 行 中 的 作 用2.出 行 生 成 、 出 行 分 布 、 方 式 分 担 、 交 通 流 分 配 的 概 念3.停 车 规 划 与 设 计 中 停 车 特 性 相 关 概 念（ 七 ） 道 路 交 通 组 织 与 管 理1.道 路 交 通 管 理 的 概 念 和 内 容 2.交 通 系 统 管 理 与 交 通 需 求 管 理 的 概 念二 、 基 本 理 论 与 方 法（ 一 ） 道 路 交 通 系 统 分 析 方 法人 、 车 、 路 三 个 要 素 在 道 路 交 通 系 统 中 的 作 用 及 其 相 互 之 间 关 系（ 二 ） 交 通 调 查 方 法1.人 工 调 查 、 流 动 车 法 、 自 动 计 数 法 等 交 通 量 调 查 方 法2.地 点 车 速 和 行 程 车 速 的 调 查 方 法3.点 样 本 法 、 抽 样 追 踪 法 等 交 叉 口 延 误 调 查 方 法（ 三 ） 交 通 流 特 性 分 析 方 法1.交 通 量 数 据 统 计 方 法2.地 点 车 速 的 统 计 方 法（ 四 ） 交 通 流 理 论1.交 通 流 基 本 模 型 2.交 通 量 、 速 度 、 密 度 之 间 关 系3.跟 车 理 论 与 模 型4.车 流 波 动 理 论 及 其 应 用5.交 通 流 统 计 分 布6.排 队 论 在 交 通 工 程 中 的 应 用（ 五 ） 道 路 交 通 组 织 与 管 理 5 1.节 点 交 通 的 组 织 与 管 理 方 法2.路 段 交 通 的 组 织 与 管 理 方 法3.区 域 交 通 的 组 织 与 管 理 方 法4.停 车 交 通 的 组 织 与 管 理 方 法（ 六 ） 道 路 交 通 安 全 分 析1.道 路 交 通 安 全 影 响 因 素 分 析2.道 路 交 通 安 全 评 价 与 管 理 方 法 .参 考 试 题一 、 名 词 解 释 题 （ 每 题 3分 ， 共 30分 ）1.车 头 时 距2.高 峰 小 时 系 数3.畅 行 车 速 4.时 间 占 有 率5.交 通 需 求 管 理6.停 车 泊 位 周 转 率7.停 车 延 误8.通 行 能 力9.交 通 事 故 致 死 率10.稳 定 交 通 流二 、 简 述 题 （ 每 题 10分 ， 共 80分 ）1.交 叉 口 交 通 量 调 查 时 须 取 得 哪 些 数 据 ？ 选 择 计 数 时 间 间 隔 有 什 么 考 虑 ？2.饮 酒 对 驾 驶 员 有 何 影 响 ？ 说 明 严 禁 酒 后 驾 车 的 必 要 性 。3.道 路 通 行 能 力 的 影 响 因 素 有 哪 些 ？4.试 分 析 信 号 交 叉 口 产 生 延 误 的 主 要 原 因 ， 简 述 减 少 延 误 的 办 法 。5.在 高 速 公 路 发 生 交 通 事 故 地 点 的 上 游 采 取 限 速 措 施 会 有 什 么 作 用 ？6.根 据 行 人 的 交 通 特 性 ， 结 合 自 己 亲 身 体 会 谈 谈 人 行 横 道 应 如 何 设 置 和 管 理 ？ 7.分 别 阐 述 以 下 措 施 对 于 解 决 城 市 交 通 问 题 的 作 用 和 优 缺 点 ：（ 1） 新 建 或 改 造 道 路 ；（ 2） 修 建 地 铁 或 轻 轨 ；（ 3） 提 高 中 心 城 区 停 车 费 。8.针 对 我 国 大 城 市 机 动 车 停 车 难 的 问 题 ， 谈 谈 应 对 策 略 。三 、 计 算 题 （ 每 题 20分 ， 共 40分 ）1.假 设 某 道 路 交 通 流 的 速 度 -密 度 呈 线 性 关 系 。 测 得 自 由 流 车 速 为 100km/h， 阻 塞 密度 为 100veh/km。 回 答 下 列 问 题 ：（ 1） 建 立 速 度 -密 度 关 系 模 型 ；（ 2） 确 定 该 道 路 能 达 到 的 最 大 流 量 ， 以 及 对 应 的 车 速 和 密 度 值 ；（ 3） 绘 出 流 量 与 密 度 之 间 的 关 系 曲 线 ；（ 4） 确 定 流 量 -密 度 曲 线 两 个 端 点 和 中 点 的 切 线 斜 率 。2.连 续 观 测 通 过 道 路 某 地 点 的 车 速 ， 对 车 速 数 据 进 行 分 组 整 理 如 下 ： 组 中 值 （ km/h） 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95观 测 频 数 1 1 4 10 18 21 23 22 12 5 2 1回 答 下 列 问 题 ：（ 1） 计 算 该 地 点 的 时 间 平 均 车 速 、 方 差 和 标 准 差 ；（ 2） 绘 制 车 速 分 布 的 累 计 分 布 曲 线 ； 6 （ 3） 确 定 15%位 和 85%位 车 速 （ 取 5的 倍 数 即 可 ） 。 .参 考 答 案一 、 解 释 下 列 概 念 （ 每 题 3分 ， 共 30分 ）1.观 测 时 间 内 同 向 行 驶 的 一 列 车 队 中 相 邻 两 车 车 头 之 间 的 时 间 间 隔 。2.高 峰 小 时 交 通 量 与 高 峰 流 率 之 比 。3.车 辆 自 由 行 驶 时 的 车 速 。4.某 一 测 定 时 段 内 车 辆 通 过 某 一 断 面 的 累 计 时 间 占 测 定 时 间 之 比 。5.通 过 一 系 列 的 政 策 措 施 来 降 低 出 行 需 求 量 、 优 化 交 通 结 构 的 管 理 模 式 。6.在 调 查 时 间 （ 一 天 或 某 一 时 段 ） 内 ， 利 用 某 车 位 停 车 的 辆 数 ， 可 用 实 际 总 停 放 车辆 数 与 总 停 车 泊 位 之 比 。7.刹 住 车 轮 及 车 辆 停 止 不 动 的 时 间 等 于 停 车 时 间 。 包 括 车 辆 由 停 车 到 启 动 时 的 驾 驶 人 的 反 应 时 间8.在 一 定 时 间 段 内 和 在 通 常 的 道 路 、 交 通 、 管 制 条 件 下 ， 能 合 情 合 理 地 期 望 人 和 车辆 通 过 道 路 某 一 断 面 或 某 一 地 点 的 最 大 交 通 体 数 量 。9.交 通 事 故 死 亡 人 数 与 交 通 事 故 伤 亡 人 数 之 比 。10.道 路 上 车 流 密 度 低 于 临 界 密 度 时 ， 相 应 的 车 流 速 度 大 于 临 界 车 速 ， 此 种 低 密 度 、高 速 度 的 交 通 流 。二 、 简 述 题 （ 每 题 10分 ， 共 80分 ）1.各 转 向 、 分 车 型 的 交 通 量 ； 时 间 间 隔 太 长 ， 不 利 于 反 映 交 通 量 变 化 规 律 ， 时 间 太短 计 数 难 度 大 。2.饮 酒 使 驾 驶 员 的 驾 驶 机 能 下 降 、 色 彩 感 觉 与 触 觉 能 力 下 降 、 注 意 力 下 降 、 支 配 力下 降 、 反 应 时 间 增 加 ， 交 通 事 故 增 多 。 从 饮 酒 后 对 自 己 、 对 家 人 、 对 社 会 造 成 的 危 害 ，以 及 饮 酒 后 的 危 险 性 、 事 故 的 严 重 性 、 饮 酒 事 故 的 特 征 等 方 面 说 明 必 要 性 。3.道 路 因 素 ： 车 道 数 、 车 道 宽 度 、 坡 度 、 侧 向 净 宽 、 曲 线 半 径 ； 交 通 因 素 ： 大 型 车比 例 ， 非 机 动 车 、 行 人 等 交 通 混 行 因 素 ； 控 制 因 素 ： 信 号 等 控 制 、 无 信 号 灯 控 制 等 控 制 方 式 。4.原 因 ： 不 同 流 向 的 交 通 流 冲 突 导 致 延 误 ； 信 号 配 时 不 合 理 导 致 延 误 ； 办 法 ： 通 过交 通 渠 化 设 计 ， 消 除 或 减 少 交 通 冲 突 ； 合 理 信 号 设 计 ； 做 立 体 交 叉 。5.减 缓 车 流 集 结 时 间 ； 提 高 行 车 安 全 性 ； 防 止 大 面 积 拥 堵 ； 改 善 行 车 秩 序 。6.满 足 一 定 间 隔 要 求 ； 标 线 要 清 晰 ， 施 划 减 速 标 线 ； 干 道 上 应 安 装 信 号 灯 。7.新 建 或 改 建 道 路 ， 提 高 了 通 行 能 力 ， 但 也 会 诱 增 新 的 交 通 需 求 ， 路 网 不 完 善 的 建设 初 期 可 采 用 ； 修 建 地 铁 或 轻 轨 ， 会 改 变 方 式 分 担 率 ， 适 合 大 城 市 解 决 上 下 班 出 行 ； 提高 中 心 城 区 停 车 费 ， 会 降 低 进 入 中 心 城 区 长 时 间 停 车 的 交 通 需 求 ， 转 换 到 其 他 方 式 ， 适合 中 心 区 停 车 设 施 不 足 的 城 市 。8.转 变 观 念 ， 停 车 场 建 设 市 场 化 ； 建 设 完 善 的 停 车 法 规 ； 提 高 停 车 收 费 标 准 ； 完 善中 心 区 停 车 政 策 ； 科 学 规 划 与 管 理 路 侧 停 车 ； 合 理 布 局 社 会 停 车 场 ； 建 立 停 车 泊 位 使 用制 度 ， 控 制 停 车 需 求 及 规 模 ； 完 善 配 建 停 车 指 标 ； 兴 建 机 械 立 体 停 车 库 ； 小 规 模 、 多 布点 、 分 散 停 。 （ 答 出 其 中 5 项 等 措 施 即 可 ）三 、 计 算 题 （ 每 题 20分 ， 共 40分 ） 1.（ 1） 速 度 -密 度 关 系 模 型 为 ： u=100-k（ 2） 该 道 路 能 达 到 的 最 大 流 量 ： qmax=2500（ veh/h） 对 应 的 车 速 和 密 度 值 ： um=50（ km/h） km=50（ veh/km）（ 3） 流 量 与 密 度 关 系 式 ： q=100k-k2 7 （ 4） 流 量 -密 度 曲 线 两 个 端 点 和 中 点 的 切 线 斜 率 分 别 为 ：w0=100（ km/h） wm=0 wj=-100（ km/h）2.（ 1） 该 地 点 的 时 间 平 均 车 速 、 方 差 和 标 准 差 分 别 为 ：uavg=68.3（ km/h） s2=98 s=9.9（ km/h）（ 2） 车 速 分 布 的 累 计 分 布 曲 线 ： （ 3） 15%位 和 85%位 车 速 分 别 为 ： u15=55（ km /h） u85=75（ km /h） .参 考 书 目一 、 韩 凤 春 .交 通 工 程 学 （ 第 一 版 ） .北 京 ： 中 国 人 民 公 安 大 学 出 版 社 ， 2007二 、 王 炜 ， 过 秀 成 .交 通 工 程 学 （ 第 二 版 ).南 京 ： 东 南 大 学 出 版 社 ， 2011 密度 100806040200 2500200015001000 5000 1.000.950.900.850.800.750.700.650.600.550.500.45 0.400.350.300.250.200.150.100.050.0040 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90速度 流量 频率
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